9月7日，碧辟(山東)石油有限公司悄然在濟(jì)南設(shè)立，注冊資本金720萬美元，全資股東為境外倫敦的BP環(huán)球投資有限公司，公司經(jīng)營范圍為投資建設(shè)、經(jīng)營加油站及相關(guān)便利店業(yè)務(wù)，同時在加油站內(nèi)為電動車提供電池充電等服務(wù)。

據(jù)了解，中國于2001年加入WTO，經(jīng)過15年的保護(hù)期后，按照相關(guān)政策，2015年年底結(jié)束。

2016年，殼牌石油就已在浙江成立浙江殼牌燃油有限公司，將主要經(jīng)營加油站業(yè)務(wù)，以獨(dú)資或合資的方式在省內(nèi)投資加油站，為機(jī)動車提供成品油及潤滑油等其它石油產(chǎn)品，以及加油站內(nèi)車輛維修保養(yǎng)及其它配套服務(wù)，邁出外資企業(yè)在中國獨(dú)資模式的第一步。

此外，目前在中國外資品牌與本土企業(yè)合作開展加油站的有殼牌、BP、埃克森美孚和道達(dá)爾，與中國本土企業(yè)合作的加油站均超過百座，合作的區(qū)域主要在東部沿海地區(qū)。

卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春向《證券日報》記者表示，面對日趨開放且需求潛力巨大的成品油市場，越來越吸引外資的關(guān)注，目前BP和殼牌兩大石油巨頭已經(jīng)成立獨(dú)資公司，預(yù)計未來可能會有越來越多的外資進(jìn)入中國成品油零售市場成立獨(dú)資公司。

此前，英國石油(BP)公司還進(jìn)駐了山東濟(jì)南，展開市場布局。之所以選擇山東，主要是因為山東省獨(dú)特的成品油市場環(huán)境。

胡慧春認(rèn)為，山東加油站市場品牌眾多，目前成品油零售市場被國資、民資和外資三股主要勢力占據(jù)，市場化程度相對較高，同時，激烈的競爭意味著機(jī)會和可能性會更高，其特殊的零售市場格局吸引外資入駐。

同時，目前山東省內(nèi)零售市場巨頭林立，競爭激烈。后期碧辟(山東)石油有限公司能否在山東省成品油零售市場站穩(wěn)腳跟，得以發(fā)展，仍有很多未知。但其在加油站內(nèi)為電動車提供電池充電服務(wù)，順應(yīng)我國新能源(9.05 +3.08%，診股)發(fā)展趨勢，或?qū)⑹呛笃诎l(fā)展的亮點(diǎn)。

值得注意的是，除了外資，越來越多的民資也開始進(jìn)軍加油站市場。

9月18日，浙能集團(tuán)和浙江石化投資110億元成立浙江省石油股份有限公司(以下簡稱浙江石油)，其中浙能控股60%，浙江石化40%.據(jù)了解，浙江石化計劃動用700億元資金，首期在2020年前后布局?jǐn)?shù)百個加油站(綜合能源供應(yīng)站)，此外計劃設(shè)立成品油銷售板塊，搭建油品儲運(yùn)銷體系，在2019年之前準(zhǔn)備好承銷浙江石化每年800萬噸的成品油產(chǎn)量。

9月1日，山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會下發(fā)了《關(guān)于加快全省地?zé)捚髽I(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展組建山東煉化能源集團(tuán)有限公司的復(fù)函》，同意地?zé)捚髽I(yè)組建山東煉化能源集團(tuán)有限公司(以下簡稱山東煉化集團(tuán))。

據(jù)了解，即將成立的山東煉化集團(tuán)不僅將在石油加工、煉焦、化學(xué)原料等領(lǐng)域開展生產(chǎn)，還將在原油和成品油運(yùn)輸、成品油銷售等方面進(jìn)行整合。未來山東民營地?zé)捚髽I(yè)有望成立自主品牌，統(tǒng)一標(biāo)識，實行規(guī)范化的管理、運(yùn)輸、定價活動，3年內(nèi)在全省建立2000家左右加油站，5年內(nèi)達(dá)到6000家左右。

數(shù)據(jù)顯示，2016年底，在中國加油站數(shù)量占比中，外資加油站數(shù)量占比僅為2.11%，而民營加油站占比超過四成，位居第一位，中石化加油站數(shù)量占比超過三成，位居第二位，中石油加油站數(shù)量占比超二成，位居第三位。

需要一提的是，為了搶占加油站市場，今年5月份，三桶油和民資曾掀起了一場加油站價格戰(zhàn)。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著越來越多外資和民資進(jìn)入加油站市場，未來的成品油零售市場競爭將愈發(fā)激烈，為了搶占市場，再掀加油站價格戰(zhàn)也在所難免。

（來源：證券日報）